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Transport aérien international

1 : expéditeur

1 : Remplir le fichier électronique d'expédition, c'est-à-dire les informations détaillées de la marchandise : nom de la marchandise, nombre de pièces, poids, taille du conteneur, nom, adresse, numéro de téléphone, heure d'expédition de la destination et le destinataire de la destination, le nom, le numéro de téléphone et l'adresse de l'expéditeur.

2 : Données de déclaration en douane requises :

A : Liste, contrat, facture, manuel, feuille de vérification, etc.

B : Remplissez la procuration de déclaration, scellez et scellez une lettre vierge pour sauvegarde pendant le processus de déclaration, et soumettez-la à l'agent en douane ou au courtier en douane consigné pour traitement.

C : Confirmez s'il existe un droit d'importation et d'exportation et si un quota est requis pour les produits.

D : Selon le mode de commerce, les documents ci-dessus ou d'autres documents nécessaires doivent être remis au transitaire ou au courtier en douane pour traitement.

3: Recherche de transitaires : les expéditeurs sont libres de choisir des transitaires, mais ils doivent choisir des agences appropriées en termes de tarifs de fret, de services, de force des transitaires et de services après-vente.

4 : Enquête : négociez le taux de fret avec le transitaire sélectionné. Le niveau des prix du transport aérien est divisé en : MN+45+100+300+500+1000

En raison des différents services fournis par les compagnies aériennes, les tarifs de fret des transitaires sont également différents. De manière générale, plus le niveau de poids est élevé, plus le prix sera avantageux.

 

2: société de transport de fret

1 : Lettre d'autorisation : après que l'expéditeur et l'agent de fret ont déterminé le prix du transport et les conditions de service, l'agent de fret remettra à l'expéditeur une « lettre d'autorisation pour l'expédition des marchandises » vierge et l'expéditeur remplira fidèlement cette lettre d'autorisation et e-mail ou retournez-le à l'agent de fret.

2: Inspection des marchandises : l'agent de fret vérifiera si le contenu de la procuration est complet (incomplet ou non standard doit être complété), comprendra si les marchandises doivent être inspectées et aidera à manipuler les marchandises qui doivent être inspecté.

3 : Réservation : selon la « procuration » de l'expéditeur, le transitaire commande l'espace à la compagnie aérienne (ou l'expéditeur peut désigner la compagnie aérienne), et confirme le vol et les informations pertinentes au client.

4: ramasser les marchandises

R : Livraison automatique par l'expéditeur : le transitaire doit remettre à l'expéditeur la feuille d'entrée des marchandises et le dessin de l'entrepôt, en indiquant le numéro principal de l'air, le numéro de téléphone, l'adresse de livraison, l'heure, etc. Afin que les marchandises puissent être mises dans l'entrepôt en temps opportun et avec précision.

B : Réception des marchandises par le transitaire : l'expéditeur doit fournir au transitaire l'adresse de réception spécifique, la personne de contact, le numéro de téléphone, l'heure et d'autres informations pertinentes pour assurer l'entreposage des marchandises en temps opportun.

5 : Règlement des frais de transport : les deux parties détermineront lorsqu'elles n'auront pas reçu la marchandise :

Prépaiement : paiement local au paiement : paiement par destination

6 : Mode de transport : transport aérien direct, air-air, air maritime et air terrestre.

7 : Composition du fret : fret aérien (soumis au taux de fret négocié par le transitaire et l'expéditeur), frais de connaissement, frais de dédouanement, frais de document, suppléments carburant et risque de guerre (soumis aux frais des compagnies aériennes), frais de manutention au sol de la station de fret, et d'autres frais divers qui peuvent être encourus en raison de cargaisons différentes.

 

3 : Aéroport / terminal aérien

1. Décompte : lorsque les marchandises sont livrées à la gare de fret concernée, le transitaire créera l'étiquette principale et la sous-étiquette en fonction du numéro de la feuille de route de la compagnie aérienne, et les collera sur les marchandises, afin de faciliter l'identification du propriétaire, transitaire, gare de fret, douane, compagnie aérienne, inspection des marchandises et destinataire au port de départ et de destination.

2. Pesage : les marchandises étiquetées doivent être remises à la gare de fret pour inspection de sécurité, pesage et mesure de la taille des marchandises pour calculer le poids volumétrique. Ensuite, la gare de fret doit inscrire le poids réel et le poids volumétrique de la marchandise entière dans la « liste d'entrée et de pesée », tamponner « le sceau d'inspection de sécurité », « le sceau d'expédition à recevoir » et signer pour confirmation.

3. Connaissement : selon la « liste de pesée » de la gare de fret, le transitaire saisira toutes les données de fret dans la lettre de transport aérien de la compagnie aérienne.

4. Manutention spéciale : en raison de l'importance et du danger des marchandises, ainsi que des restrictions d'expédition (telles que surdimensionnement, surpoids, etc.), le terminal de fret exigera que le représentant du transporteur examine et signe les instructions avant l'entreposage.

 

4: Inspection des produits

1 : Documents : l'expéditeur doit émettre une liste, une facture, un contrat et une autorisation de contrôle (fournies par le commissionnaire en douane ou le transitaire)

2: Prenez rendez-vous avec l'inspection des produits pour le temps d'inspection.

3 : Inspection : le Bureau d'inspection des produits prélèvera des échantillons de marchandises ou les évaluera sur place pour tirer des conclusions d'audit.

4 : Libération : après avoir réussi l'inspection, le Bureau d'inspection des produits fera une certification sur la « lettre de demande d'inspection ».

5: L'inspection des marchandises doit être effectuée selon les conditions de surveillance du "code des marchandises" de diverses marchandises.

 

5 : Commissionnaire en douane

1 : Réception et remise des documents : le client peut choisir le commissionnaire en douane ou confier au transitaire de déclarer, mais en tout état de cause, tous les documents de déclaration en douane établis par l'expéditeur, accompagnés de la « fiche de pesée » de la gare de fret, et la lettre de transport aérien originale de la compagnie aérienne doit être remise au courtier en douane à temps, afin de faciliter la déclaration en douane en temps opportun et le dédouanement et le transport précoces des marchandises.

2: Pré-saisie : selon les documents ci-dessus, la banque de déclaration en douane triera et améliorera tous les documents de déclaration en douane, saisira les données dans le système douanier et effectuera un pré-audit.

3 : Déclaration : une fois le pré-enregistrement passé, la procédure de déclaration formelle peut être effectuée et tous les documents peuvent être soumis à la douane pour examen.

4 : Heure de livraison : selon l'heure du vol : les documents de fret à déclarer à midi doivent être remis au commissionnaire en douane au plus tard avant 10h00 ; les documents de fret à déclarer dans l'après-midi doivent être remis au commissionnaire en douane au plus tard avant 15h00. .

 

6 : Douanes

1 : Examen : les douanes examineront les marchandises et les documents en fonction des données de la déclaration en douane.

2 : Inspection : contrôle ponctuel ou auto-inspection par les transitaires (à leurs risques et périls).

3 : Fiscalité : selon le type de marchandises,